Sielba, redacta documentación técnica y dirige en obra esta primavera proyectos de restauración de infraestructuras afectados por episodios tempestivos del año 2023

Tras las fuertes precipitaciones de carácter tempestivo que tuvieron lugar el pasado septiembre del año 2023 se mucho en marcha el lento engranaje burocrático tanto de la administración central como de la administración foral que ha posibilitado, tras la presentación de los documentos técnicos y diversas tramitaciones, que se hayan podido llevar a cabo las obras de restauración-reparación-corrección de las infraestructuras afectadas entonces por aquellas. Los % de subvención, si bien sobre una cantidad menor de las solicitadas, se eleva al 100% por lo que es una situación muy ventajosa

Durante los meses estivales se ha acondicionado el sendero de Galdairu que une la localidad con el Barranco de Lerruz y el antiguo camino a Lizoain por un antiguo vial abandonado y en desuso y en la actualidad se está construyendo una ruta circular por el entorno de Andrezea (parte baja del monte Argonga) que irá ditado de afirmado con zahorra ofítica, carteles y paneles diversos así como vallas protectoras de madera.

Sielba, Ingeniería del Medio Rural ha redactado hasta cinco expedientes en el ámbito de la campaña de ayudas habilitada para la restauración de infraestructuras agrarias tras los episodios tempestivos acontecidos en la zona media de Navarra el pasado 8 de Julio y que se tradujo en numerosos y cuantiosos daños en infraestructuras agrarias de la zona afectada. Fueron varias las entidades locales que transmitieron la existencia de daños derivados de las copiosas lluvias.

Tras el acuerdo de 11 de Julio del Gobierno de Navarra, por la que se declaraba zona catastrófica,

A finales del pasado año fue redactado el proyecto de acondicionamiento de tramos para la recuperación de la denominada como «variante norte del camino de Santiago Aragonés» y presentado a la campaña de ayudas dentro de la estrategia de desarrollo local participativo dentro del PDR 2014-20 (submedida 19.02.01). Este mes de Diciembre se están ejecutando los trabajos que consisten en la apertura de sendero, aporte de zahorras y saneamiento, así como la colocación de señalización y paneles en madera.

A pesar de las malas condiciones con que se ha contado estos pasados meses de Noviembre-Diciembre, en vista de los plazos habilitados para la ejecución y certificación de los trabajos, se han debido acometer los trabajos previstos en los diversos proyectos que Sielba, Ingeniería del Medio Rural presentó a la campaña de ayudas para la restauración de infraestructuras viarias afectadas por los episodios tempestivos del pasado invierno y que afectaron a numerosas localidades de la zona media.

A pesar de las intempestivas condiciones meteorológicas que hemos padecido este pasado invierno y que han obligado a posponer algunas de las repoblaciones previstas, el pasado invierno nos ha permitido realizar la preparación del terreno y plantación de diversas forestaciones (restauraciones de sotos con frondosas, repoblaciones con coníferas de turno largo, repoblaciones con coníferas de turno medio y repoblaciones mixtas de frondosas productivas) en la demarcación.

El pasado mes de Mayo, se procedió de forma pionera a la firma conjunta de un contrato de compraventa de madera entre varios propietarios particulares de Ezcároz y Ochagavía y una empresa maderera. Las solicitudes de autorización ambiental y resto de trámites fueron realizados de manera individualizada, si bien a la hora de licitar el aprovechamiento se propuso, la realización de una licitación conjunta. De esta manera se pretendía conseguir mejores condiciones en la venta y mejores precios por parte de los eventuales maderistas que puedan tener interés. La licitación

El pasado 24 de Abril, tuvo lugar en parte de las diversas forestaciones realizadas con frondosas de turno medio (Arces, serbales, fresnos, tilos, cerezos, nogales…) en el Concejo de Unciti y aprovechando la celebracióin del Día Internacional de la Tierra, una jornada en la cual se procedió al aporte de compost elaborado a través de la mancomunidad de residuos solidos urbanos «Irati». Estas forestaciones tuvieron lugar el pasado invierno y fueron redactadas en proyectos y dirigidas en obra por Sielba, Ingeniería del Medio Rural. Os dejamos el enlace de la

En las últimas semanas, se ha llevado a cabo la ejecución y seguimiento (dirección de obra) de los trabajos de afirmado con mezclas bituminosas en caliente del camino que une la localidad de Salinas de Ibargoiti y Zabalza, en el valle de Ibargoiti. Se ha procedido al saneamiento de varios tramos que tenían problemas de encharcamientos y falta de drenaje y al afirmado de mucho s de sus tramos.

Los trabajos han sido ejecutados satisfactoriamente por la empresa «Asfaltados de Biurrun»

Aunque no es habitual, en determinados episodios excepcionales y tempestivos, el aumento drástico de los caudales de nuestros ríos, pueden dar al traste con

El mantenimiento de las zonas de pastizales, así como la creación de nuevas mediante el adehesamiento de determinadas masas arboladas en estaciones de escasa calidad se torna imprescindible para mantener una ademada oferta forrajera, perder superficies productivas, evitar la reducción de unidades que computan en la PAC…

La regulación de la competencia intraespecífica en las masas forestales arboladas con objetivo de productor es muy recomendable para acelerar los procesos que de otra manera y con el paso del tiempo se darían de forma natural (derribos por nieve, viento..). Además con las labores descritas, se consigue un efecto regulador de los riesgos de incendios, enfermedades o plagas.

En aquellas masas con objetivo productor de madera de calidad y con cierta tolerancia a la sombra, resulta interesante acelerar o recrear el proceso de autopoda propio de las especies mediante la poda (alturas entre 2,5-5m) con motosierras, serruchos e incluso pértigas para mayores alturas. De esta manera se consiguen fustes limpios de nudos y un mayor crecimiento dirigido, al emplear el árbol los recursos con los que cuenta en las tallas que restan y una revalorización de la madera.

Cualquier infraestructura viaria que se precie y por muy buen diseño inicial que ostente, requiere de unos mantenimientos propios necesarios tales como limpiezas de cunetas, reperfilados, afirmados, introducción de elementos drenantes tales como caños, biondas o zanjas de balasto en puntos críticos.

Existen tramos de determinadas infraestructuras que debido al uso que soportan, las pendientes de esos tramos o la naturaleza del terreno sobre la que se asienta la propia explanación, requieren de un afirmado permanente como son las mezclas bituminosas o el hormigón.

La creación de nuevos accesos a determinadas partes de nuestros montes para fomentar o simplemente posibilitar nuevos usos o aprovechamientos es una labor importante de gabinete. El empleo y conocimiento de las nuevas tecnologías tales como el LIDAR o los Sistema de Información Geográfica (SIG) entre otros, nos facilitan las labores para un correcto diseño de éstos.

Uno de los factores más importantes para fomentar el uso social y recreativo de nuestros montes y entornos, pasa por crear o simplemente mantener una red de senderos en estado aceptable y útil. Desde nuestro gabinete se han redactado proyectos que posibilitan el correcto mantenimiento de sendas o la nueva creación y señalización de éstas, integrándolas en el paisaje y entorno.

Una alternativa al destoconado mecánico en las áreas de choperas recién explotadas y que prevén ser reforestadas, es el empleo del destoconado biológico, mediante la preparación de los tocones residentes (corte de rodaja), aplicación de sustrato con micelio, tapado y enterrado. De esta manera, y si la operación se realiza con éxito, se conseguirá la pudrición de los tocones y la proliferación de cuerpos fructíferos del hongo o setas, aptas para consumo.

Pioneros en este tipo de repoblaciones en la comarca prepirenáica y con buenos resultados ya en el escaso tiempo de implantación que llevan, desde Sielba, Ingeniería del Medio rural, se han promovido repoblaciones de especies quercíneas (Quercus faginea y Quercus ilex rotundifolia) micorrizadas con trufa negra (Tuber melanosporum). Desde el año 2006 en el que se implantaron las primeras repoblaciones a modo de prueba y actualmente ya en producción, Sielba ha asesorado la reforestación en el área prepirenáica con proyectos que suman más de 20 hectáreas de superficies plantadas.

Las plantaciones de chopos, que no sus cuidados, han sido una fuente de ingresos histórica para muchas entidades y propietarios particulares del área prepirenáica. En los últimos tiempos la escasa rentabilidad que mantenían se ha visto mermada con cánones injustos y no ajustados a derecho, lo que unido al descenso de las ayudas existentes para su plantación y cuidados posteriores, está abocando al abandono de éstas. Desde Sielba, Ingeniería del medio rural se promueve la reforestación de estos sotos y el mantenimiento de las choperas existentes, con una serie de

En determinadas estaciones de especial frondosidad (tras la realización de determinados aprovechamientos), así como en aquellas que presentan una calidad adecuada, desde Sielba, Ingeniería del Medio Rural se potencia las forestaciones con frondosas, tanto de manera exclusiva, como en forma de enriquecimiento en masas monoespecíficas extensas ya existentes.

El almacenamiento de agua en épocas de abundancia para su posterior utilización y dosificación en el estío, ha sido una de las necesidades básicas de cualquier persona rural tanto desde el punto de vista de la ganadería como de la agricultura. Si con un correcto diseño de éstas además de conseguir ese objetivo, se consigue habilitar puntos de agua para el resto de fauna silvestre local en lugares con ciertos valores a proteger o fomentar (LICs, ZECs…) y sin riesgos asociados para ella, es el objetivo de cualquier buen gestor

En determinadas zonas estratégicas (zonas de divisoria, bandas junto a zonas de cultivo, bandas junto a viales…) la creación de áreas y bandas cortafuegos es una medida efectiva para evitar la continuidad horizontal y vertical del combustible, además de conseguir y fomentar de manera inherente el establecimiento y complementariedad de otros usos (creación de zonas silvopastorales, prevención de incendios, fomento de la biodiversidad).

La estabilización de taludes a modo preventivo o bien después de episodios de deslizamientos, en infraestructuras viarias, requieren de medidas no exorbitadas desde el punto de vista presupuestario como puede ocurrir en otras infraestructuras tales como carreteras o autovías, por lo que el empleo de materiales locales para la construcción de escolleras se torna en un recurso muy interesante a emplear.